恒达_服务业可搭数字化转型顺风车介入新基建
证券时报揭晓时评人蒋光祥文章称,经此一疫,若何能够在极端压力场景下“劫后余生”,甚至变危为机,是整个服务业在恐慌平息后,应当痛定思痛、着重反思的内容。由于这次疫情对服务行业的影响,很可能贯串今年整年,上半年直接影响,下半年间接影响。商家凭据这个时间线来做阶段性的应急预案和自救计划并不为过。
此外,作为对冲疫情和经济下行的主要手段,现在各省份已经官宣的主要基建投资已达34万亿。但与过往不一样的是,这次新基建投资强调了数字化能力基础建设,例如大数据、人工智能、5G基站的部署和结构。对于履历了疫情特殊“洗礼”的服务业商家来说,也迎来了自己数字化转型升级这一历史性的转折点。在疫情应对当中,我们早已发现,若是不能把线下生意搬到线上来做,商家就很可能撑不下去,即便有外部免租、员工自动降薪,不少商家依然有关门歇业的危险。通过收钱码接入移动支付只是算是商家迈出的与数字经济接轨的第一步,除此之外,商家的采购能力、供应链能力、广告能力、会员能力、物流能力、支付能力、融资能力、会员管理能力,包罗地理位置管理能力,都是搭上数字经济快车必不可少的车票,家家搭桥修路,既不现实,也没有需要。恒大可以在自家APP里线上售房同时引爆全网,但拥有这种能力的商家究竟屈指可数。
文章指出,支付宝这一重大战略升级,对于自身缺乏能力朝数字化转型的服务业巨细商家来说,喜闻乐见。升级后的支付宝平台接纳的是中央化流量供应 去中央化商家自运营的商业机制。统一赋能所有商家,譬如可以通过小程序运营自己的会员,生涯号提给商家,财富号提供应金融机构,银行号提供应银行,动员这些商家做出响应的服务升级。这给了中西部某一特色墟落与上海东方明珠两处的运营方同样的机遇。
凭据国家统计局的最新讲述,早在疫情发生之前,服务业已成为中国经济第一大产业,2019年服务业占国内生产总值的比重到达53.9%。但另一方面,其中只有相当小的部门完成了数字化转型,另有近80%的服务业没有数字化。同样,现在服务业的线上平台,如赫赫有名的饿了么、美团、携程、飞猪等等,加起来的规模,还不到整个服务业GDP的5%,大量的GDP没有被数字化,大量服务业没有被互联网化。在这次支付宝从金融支付平台升级到数字生涯开放平台之后,能否在这一平台上成长出越来越多的饿了么、美团等明星企业,值得期待。
文章最后说,互联网上筹划一切的日子已经到来,怎么看都比线下利便,唯一的不即是断网,但是在新基建加码的靠山下,这点已经无需费心。面临疫情,更需要有“化”难兴邦的勇气和智慧。对于经济职位越来越主要的服务业巨细商家来说,借支付宝升级为数字生涯开放平台这一“良机”,完成自己的数字化转型,介入到新基建这一历史性时刻当中来,可能是比迎接或有“报复性”消费更为要紧的事情。