恒达平台网址_增强中心城市辐射力 点亮京津冀都

作者: www.680la.com 分类: 恒达平台 发布时间: 2020-07-07 10:19
中央都会北京必须站高谋远,借鉴外洋先进都市圈的履历,不停增强辐射动员周边地区能力,推动京津冀都市圈高质量生长。
  中评社北京7月6日电/京津冀都市圈作为中国都市圈兴起的典型代表,集资源聚集地、人才创新高地、交通枢纽、文化富集区于一体,其中央都会—北京,作为中国政治中央、文化中央、国际交往中央、科技创新中央,经济社会生长各项指标均天下领先,现阶段人均GDP跨越两万美元。但京津冀都市圈生长起步晚,计划时间短,区域生长不平衡,集聚效应远大于扩散效应,泛起了“蓬勃的中央都会,落伍的经济要地”征象。施展中央都会的辐射动员作用是现在中国都市圈协同生长的主要偏向,也是中央都会疏解功效,缓解交通拥堵、人口超载、都会“环岛效应”、环境恶化等“大都会病”,拓展战略要地的现实需要。

  北京日报揭晓北京市委党校北京市人口研究所于倩、杨嘉莹文章以为,中央都会北京必须站高谋远,借鉴外洋先进都市圈的履历,不停增强辐射动员周边地区能力,推动京津冀都市圈高质量生长。

  第一,构建合理的中央都会层级结构。研究解释,东京焦点城区的伸张半径可以到达50至80公里,而上海中央城区的辐射半径仅为15到20公里,北京中央城区的辐射半径不及上海。纵使北京拥有较强的辐射动员力,能够向周边扩散手艺资源等,但都市圈区域局限较大决议了北京不能辐射到每一个县域都会。因此,需要培育次级中央都会、三级中央都会等,构建多中央、多层级、多节点的网络型都会结构,增强各级中央都会对其所在区域的动员作用。

  第二,计划完善的综合交通网络。现在,京津冀跨城交通建设较为落伍。如北京市郊铁路仅290公里,远低于东京4476公里、伦敦3076公里。因此,必须确立中央都会与周边地区交通联系机制,提升中央都会重大交通枢纽的服务能力和辐射力,保证轨道交通线路和容量,进而增强与周边都会的经济社会联系,为都市圈经济活动奠基基础。

  第三,确立“总部—分支”模式的现代化产业系统。东京通过产业转移与周边中小都会形成了“总部—制造基地”的产业区域互助链条;纽约依附壮大的经济总量和服务能力,通过现代化的交通网络、互联网等向周边都会输出资源、信息、手艺人才等,动员了周边中小都会的生长。北京要与周边都会确立起“总部—分支”的互助模式,强化企业、人才、手艺服务辐射作用,形成与周边都会的产业毗邻和支持;在周边都会设立生产研发基地,加速科研成果本地化转化,行使新手艺和实体经济深度融合,推动产业链向高端延伸。

  第四,推动中央都会公共服务向周边延伸输出。公共服务均等化是确保都市圈内低成本疏解、高效承接的必要条件和主要保障。北京拥有优质的教育和医疗资源,要强化与圈内其他地区微弱学校、医院的定点帮扶,推动统筹社保、养老等服务无缝对接,实现公共服务均等化供应,为创新人才进入排除后顾之忧,让疏解转移产业落地生根,集聚人气。


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