中评社北京5月21日电／据光明日报报道，现在，随着大数据的海量发作、算法的深入改善与硬件手艺的持续发展，以深度学习为代表的人工智能手艺迎来了新一轮繁荣。智能机械创作、无人驾驶汽车以及智慧法院已经开端成为现实。我国提出“要确立人工智能法律法规、伦理规范和政策系统”。现在，手艺界和法学界对人工智能手艺的主体性和可规制性进行了猛烈的争论，笔者以为，现阶段的人工智能手艺及其应用显然并不具备自己的头脑，其一切行动都是根据人类预设的规则来完成。现阶段的人工智能手艺及其应用既不同于具有生命的自然人，也区别于具有自力意志并作为自然人集合体的法人。

　　从社会文化的角度出发，人的内在包含了生命、认知、个性、情绪、伦理、社交等一系列要素，这些要素配合组成了一个个鲜活的生命。反观人工智能，它既不可能发生生命，也不具有自然人群体中千人千面的个体差异，更缺乏人类所具有的道德、知己、情绪、伦理、宗教和习俗。无论是人工智能无生命的天生机理，照样无道德情绪的机械特征，都说明人工智能不具有人的属性。这些特点在现阶段的人工智能典型应用中体现得尤其显著。

　　2016年，谷歌公司的新一代超级电脑“阿尔法狗”又在围棋领域击败了人类优异棋手李世石。“阿尔法狗”的深度学习算法已经迥乎不同于“深蓝”所接纳的α－β剪枝算法。但无论接纳的是哪种算法，人工智能超级棋手仍然是根据预先体例的程序运行的一种智能机械。从某个意义上说，打败人类棋手的并不是台前的超级电脑，而是幕后为这些智能机械开发运行软件的程序员。

　　时下很热门的无人驾驶汽车，各汽车厂商在宣传中往往以人工智能作为主打的卖点。无人驾驶汽车似乎已经拥有了类人智能，既可以像人类一样快速剖析周围庞大的路况，又可以平安可靠地驾驶汽车。然而，无人驾驶汽车的实际工作原理却没有那么高峻上。其手艺路径通常是在汽车上内置高性能盘算机系统，同时在车身周围和门路沿线安装感应探头，车载盘算机系统通过感应探头发送和网络反馈的信号来盘算车辆与周围障碍物的距离，以此控制车辆的偏向与速率。相比而言，传统的人机交互模式较为单一，例如早期的键盘鼠标和厥后陆续泛起的语音、图像、视频采集等手艺。无人驾驶汽车在交互手段有所创新，但L0至L5各层次的无人驾驶汽车所体现的智能均远未到达自我判断、自我学习的水平。可以肯定地说，无人驾驶汽车现在并不具备真正的人类智能，而只是人类设计制造出的一种智能机械。