中评社北京5月30日电／为了对冲新冠疫情对经济的打击，中央多次要求努力扩大有用投资，增强传统基础设施和新型基础设施投资，促进传统产业革新升级，扩大战略性新兴产业投资。这其中，“新基建”迅速成为扩大基建投资的重头戏。但从实际情况看，想要实现“六稳”“六保”目的，传统基建与新基建都不可偏废。

　　环球时报揭晓对外经济贸易大学教授李长安文章示意，已往很长一段时期，中国基建投资主要集中在以铁路、公路、机场为代表的“铁、公、机”等传统基建领域。随着中国经济向高质量生长转变，科学技术引领作用日益显着，以信息技术为基础的新基建迅速崛起。近些年来，新基建取得显著成效，在固定资产投资中所占比重逐步上升。凭据有关机构测算，现在广义的“新基建”在整体基建投资中占比约在15%左右，而且继续上升趋势异常显著。新基建已成为逆周期调治的主要抓手，增速将显著快于整体基建增速。

　　文章剖析，很显著，新基建与传统基建无论在内在照样功能定位上都存在一定差异。如果说新基建代表未来历久经济生长的新动能，那么传统基建则是短期稳增进、保就业的基石和未来生长的基础性气力。但不能由于强调新基建而忽视传统基建在稳增进、保就业中的主要作用。事实上，在当前阶段，高度重视传统基建的投资需求是推动中国经济尽快走出疫情打击不可或缺的行动。

　　一方面，传统基建依然在所有基建中占有80%以上份额，在现阶段依然是扩大投资需求进而保增进的主力军。凭据已往履历，但凡国民经济受到重大外部打击的时刻，扩大基础设施建设险些无一例外地成为重启经济的一大“法宝”。这不仅是由于中国仍处在生长中国家阶段，自己就存在伟大的基础设施建设投资需求，还由于基建投资对经济增进的贡献率大，因而在经济生长中历久饰演主要角色。

　　当前，中国传统基建仍有不少短板。以铁路为例，中国的铁路客运尤其高铁客运，节假日仍然一票难求，中西部与天下高铁网衔接不畅，运输供应能力仍然不足;再以机场为例，热门都会运力重要、中等都会机场不足等问题依然突出。因此，扩大传统基建投资仍是未来一段时间的重点之一。这不仅有益于进一步完善中国各项基础设施，也是推动经济可持续生长的主要气力。不仅如此，传统基建也是新基建得以顺利进行的保障性气力，没有传统基建的配合与辅助，新基建也就成为无本之源。

　　另一方面，增强传统基建投资是保就业的迫切需求。毫无疑问，新基建在缔造新就业岗位、缓解因疫情打击而加剧的“就业难”方面发挥着怪异作用。但鉴于当前在传统基建领域就业的劳动者仍占有绝大多数的现实，重视传统基建投资也是保就业的应有之义。值得注意的是，传统基建大多是高劳动力密集型产业，是吸纳劳动力就业的主要阵地。而当前中国失业率上升、就业难题增添的泉源之一，就是这些劳动密集型企业受到伟大打击。从这个意义上说，高度重视传统基建领域投资，对当前保就业尤为主要。

　　可见，传统基建与新基建从来不是排挤和竞争的关系，而是相互弥补和相互兼容。只有新老基建并重，才气兼顾短期稳增进、保就业和历久结构转型升级的目的。