（图片泉源：中国经济网）

　　中评社北京9月1日电／据中央广电总台国际在线报道，8月28日，由中央网信办网络新闻信息流传局主理，四川、海南、天津等18省区市网信办承办的行走自贸区网络主题流动（四川站）正式启动。

　　第一站，人人走进了中国（四川）自由贸易试验区成都天府新区片区，中国—欧洲中央、天府国际基金小镇都给人人留下了很深的印象。而对我这名历久跑海关、外贸口的内陆记者而言，最吸引我则是四川省低空空域协同治理运行中央。

　　不少人应该都有这样的梦想，自己开着飞机，从天空俯视地面的美景，这个梦想实在已经不太遥远，由于在四川省低空空域协同治理运行中央的运行，我领会到，四川已经拥有了低空空域“试验田”，在这个“试验田”里，以前你想航行，需要提前一周来守候审批，现在只需要提前一个小时立案。

　　2018年12月4日，作为“军地民”三方协同治理平台的四川省低空空域协同治理运行中央在成都自贸试验区挂牌建立，它也是海内首个低空空域协同治理运行中央。

　　为解决通航飞机飞得顺畅、飞得出去的需求，在成都平原航行异常麋集的区域，划出了“四点三片一线”首批协同治理空域。所谓“四点三片一通道”，指的是驼峰通航洛带起降点、驼峰通航都江堰安龙起降点、豪芸通航崇州起降点和路正通航彭山起降点四个试验点，都江堰—－崇州、洛带、彭山三个试验片区，洛带—彭山一条目视通道。这是四川试点的第一片低空空域“试验田”。

　　2019年11月，四川省又启动了第二批低空航行试点，在自贡凤鸣机场举行了首飞仪式，此次航行实现了成都与眉山、自贡、乐山、内江、资阳等都会的互联互通和通用飞机跨都会的目视自主航行，连通了成都平原经济区和川南经济区。

　　四川省低空空域协同运营中央的负责人严智告诉我们，运行中央探索出“目视自主航行”的低空治理新模式，通过推行航行报备制度，在航空“试验田”航行无需审批，只需向运行中央提前1小时报备即可，若是需要审批的话，可能提前一周就需要申报，现在申请人可以通过微信、电话和传真等方式，联系他们，十多分钟就可以完成报备。