恒达手机版_中国加速构建全球最大经济湾区
经济参考报揭晓记者吴蔚谈论文章称,早在粤港澳大湾区计划推出之时,业界专家罗清启就曾指出,中国不是在延续历史上的“湾区”观点,而是在构建一个全球最大经济湾区。大规模的高速铁路网、高速公路网以及航空网络,给中国带来的不仅仅是交通效率的提高和交通成本的降低,还大大压缩了亚欧大陆的器械距离和南北距离,使得欧亚大陆这个最大的地球岛在经济地理观点中大幅度变小,中国也缩短了直达天下诸地的距离。从交通的“超导性”上说,大规模的高速交通网络使整个中国似乎变成了一个海岸带国家,这也是中国在今天的天下经济地理中生长为一个全球最大经济湾区的直接原因。
文章剖析,仅仅实现交通超导仍不足以夯实全球最大经济湾区的砥柱,中国也在不停挖掘新的动力源,汇聚而成中国经济持续生长的壮大动力。改革开放40多年来,中国东部沿海区域形生长三角、粤港澳大湾区、京津冀三大经济圈,成为中国经济高速生长的主要动力源。数据显示,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大经济圈的土地仅占天下2.8%,却聚集了约18%的人口,贡献了约38%的经济总量。相较之下,西部区域面积约占天下三分之二,经济总量仅占天下的20%左右,因此,中国迫切需要在西部区域打造经济新动力源。
纵观整个西部,成渝区域最有可能成为继长三角、粤港澳大湾区、京津冀之后的第四增长极。以重庆、成都两大国家级中心都会为焦点的成渝区域,拥有1.2亿人口和近7万亿元经济总量,经济总量占西部比重高达33.25%。在产业基础、基础设施、科研教育等方面,成渝区域均在西部保持领先职位。特别是成渝区域已形成天下级电子信息产业集群,产能约占全球三分之一。
文章指出,从中国正在加速构建的“双循环”新生长款式这个角度来考察,扩大内需是战略基点,而拥有4亿人口的西部区域正是中国潜力最大的内需市场。成渝区域面临广漠的西部要地,向东联通沿海经济发达区域,向西南辐射云南、贵州,向西北毗邻西藏、新疆,具有怪异的区位优势,是撬动西部广漠内需市场的最佳支点。放眼更高维度的视角,依托四通八达的国际物流大通道,成渝区域承东启西、联通南北的职位加倍凸显,长江黄金水道、西部陆海新通道、中欧班列等多条国际物流大通道在成渝区域形成联结点,毋庸置疑,成渝区域占有着毗邻国内国际双循环的战略枢纽位置。
更为重要的是,正如业界专家罗清启所言,率先推进的5G通讯让中国拥有全球最高的知识创新密度,把中国经济完全提升至一个几乎没有外围的拓扑结构中,而这个拓扑结构就是一个全球最大的电子湾区。对中国经济来说,这个拓扑结构既是生产要素的数字化形态,也是与之相对应的物理生产要素的治理和协同机制。以是,成渝区域双城经济圈的构建绝不是简朴的都会集合群的重装,而是与5G所带来的拓扑结构的呼应,中国正在建设的20多个超级都会群都将是组织这一经济拓扑结构的组成部分。当伟大的生产要素洪流在中国涌现的时刻,空间形式的主要任务是支持并再缔造这些要素洪流。生产要素流入流出的速率越快、成本越低,生产要素的可被缔造性就最强,这就是在成渝区域双城经济圈等空间形式支持下,中国正在加速构建的全球最大经济湾区对全球经济的重大意义。