中评社北京3月25日电／2021年，我国汽车市场竣事了延续3年的负增进，回升势头显著。有关数据显示，我国汽车类商品市场规模跨越4万亿元，占社会消费品零售总额的10%。更好实行扩大内需战略，促进汽车类商品市场消费是个主要抓手。对此，需找准汽车消费的增进点，破除现存抑制汽车消费的痛点堵点，助力拉动整体消费和稳固经济大盘。

　　一是以促进新能源汽车消费为重点，连续壮大汽车市场生长新动能。2021年，我国共销售新能源汽车352.1万辆，同比增进1.6倍，占新车销量比重(渗透率)到达13.4%。私人消费份额和中小都会及县乡市场份额划分提升到78%和47%，在购置津贴逐年退坡的情形下，新能源汽车依赖市场自身驱动的能力稳步增强。预计今年新能源汽车销量仍将快速增进，成为支持我国扩大汽车消费不能忽视的增进点和新动能。

　　二是以扩大汽车置换升级为重点，起劲促进住民汽车消费结构升级。2021年，我国千人汽车拥有量约为208辆。凭证蓬勃经济体汽车消费领域的典型履历，我国汽车市场已进入以增量拉动转为以存量更新动员的阶段，中高端和多样化功效车型消费将继续快速增进。

　　三是以个性化、时尚化、功效化消费为重点，充实释放汽车后市场的消费潜力。现在，我国“90后”汽车用户占总用户数的比例已跨越四成，个性化时尚化消费偏好日益显著，对汽车改装、美容等功效的需求十分兴旺，这方面的增进潜力将十分可观。

　　不外，有用扩大汽车消费还面临一些难点问题。首先，从扩大新能源汽车消费的角度看，基础设施方面的制约较为显著，例如，城乡充电设施建设的速率跟不上新能源汽车保有量增进的速率。其次，从释放汽车消费需求的角度看，我国部门都会对汽车购置存在行政性限制，一些区域对于皮卡、房车等在进城、通行、露营等方面有所限制，一定水平上抑制了这些新兴汽车消费领域的连续增进。再次，从营造有利于汽车消费的政策环境角度看，一些现行治理政策存在抑制汽车后市场规模扩大的情形，好比现在我国汽车改装、美容行业属性不明确，缺乏详细执法律例及尺度支持，整车制造企业、改装企业和消费者的质量责任划分还不清晰。最后，从打造有利于汽车消费的市场环境角度看，市场羁系和消费者权益珍爱亟待增强，稀奇是要关注汽车消费信心和购置意愿的培育。

　　未来一个时期，要充实释放汽车消费需求，力争在短期见到效果，又纰谬未来市场发生透支效应。要害是要找准推动汽车消费扩大规模、转型升级的要害点，重点在改善汽车消费市场环境、政策环境上切实发力，以起到“四两拨千斤”的作用。

　　泉源：经济日报　　作者：王青、孙成龙（国务院生长研究中央市场经济研究所)